Испанияның жағалауы экологиялық апатқа тап болды, өйткені пластикалық түйіршіктердің төгілуі үлкен тазалау мәселесін тудырады.

11-01-2024
PixelVortex
Испанияның жағалауы экологиялық апатқа тап болды, өйткені пластикалық түйіршіктердің төгілуі үлкен тазалау мәселесін тудырады.
А Коруна, Испанияның Рибейра ауданындағы Ангиейро жағажайындағы құмдағы пластик түйіршіктер.
Brais Lorenzo/Bloomberg
Facebook Twitter

Миллиондаған кішкентай ақ пластик түйіршіктер Испанияның солтүстік-батыс жағалауында шайылып жатыр, нәтижесінде жүздеген еріктілер үлкен тазалау жұмыстарын жүргізді. Әрқайсысының өлшемі шамамен 5 миллиметр болатын түйіршіктер 8 желтоқсанда Португалия жағалауында алты контейнері бар танкер кемесінен жоғалған. Контейнерлердің бірінде пластмасса бұйымдарын өндіруде қолданылатын 26 тоннадан астам ПЭТ түйіршіктері тасымалданды.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Төгілу жаһандық масштабта салыстырмалы түрде аз болып көрінуі мүмкін, бірақ ол микропластикалық ластанумен күресудегі қиындықтарды көрсетеді. Еуропалық комиссия ішінара қаржыландыратын коммерциялық емес ұйымдардың мәліметтері бойынша, жыл сайын шамамен 167 000 метрикалық тонна пластикалық түйіршіктер ЕО теңіздеріне және құрлыққа түседі. Пластмассаның өзі улы болмаса да, ұсақ бөлшектер зиянды химиялық заттарды сіңіріп, балықтан бөтелкедегі суға дейін азық-түлік тізбегіне оңай енеді.

Алғашқы түйіршіктер Испанияның солтүстік-батысындағы Галисия жағажайларында 13 желтоқсанда пайда бола бастады, бұл жергілікті кеңестерді, балықшыларды және еріктілерді тазалау жұмыстарын бастауға итермеледі. Алайда түйіршіктер салынған қаптар жартасты жартастарға қарсы бұзыла бастағанда немесе сындыра бастағанда, миллиондаған түйіршіктер ағыстарға және жағажайларға жіберілді.

Халықаралық теңіз ұйымы пластмасса түйіршіктері бар тасымалдау контейнерлерін кеме корпусының ішінде немесе палубадағы қорғалатын аймақта ұстауды ұсынады. Контейнерлердің иесі Maersk S/A компаниясының мәліметінше, контейнердің жоғалу себебі әлі зерттелуде. Либерия жалауын көтерген кеме түйіршіктерді шығаруға көмектесу үшін тазалау мамандарын тағайындады.

Жағаға шыққан қаптар Польшада орналасқан Bedeko Europe пластмасса өндірушісінен шыққан деп белгіленген. Компания оқиғаға қатысты түсініктеме сұрауға жауап берген жоқ.

Галисия жағалауы 2002 жылы теңізге 77 000 тонна жанармай ағызған Prestige мұнай танкерінің батып кетуі сияқты экологиялық апаттарды бастан өткерді. Бұл оқиға Испания мен Еуропалық институттарды улы заттардың төгілуімен күресу хаттамаларын жақсартуға және мұнай танкерлеріне тасымалдау ережелерін күшейтуге итермеледі. Дегенмен, қазіргі түйіршіктердің төгілуі осы хаттамаларды жүзеге асыруда олқылықтарды көрсетті.

Төгілген суға қарсы әрекет жағдайды саясаттандыруға әкелген Галисиядағы алдағы аймақтық сайлаумен де қиындады. Консервативті аймақтық үкімет орталық үкіметті 3 қаңтарға дейін төгілу туралы тиісті ақпаратты бермегені үшін айыптады. Алайда, хабарларға қарағанда, аймақ үкіметі бұл оқиғадан 21 желтоқсанда-ақ хабардар болғанымен, тазалау хаттамаларын қаңтарға дейін іске қоса алмады.

Қоршаған ортаны қорғау ұйымдары, жергілікті балықшылар және мүдделі азаматтар түйіршіктер туралы хабарлау, тазалау ауысымдарын ұйымдастыру және қажетті қорғаныс құралдарымен қамтамасыз ету үшін онлайн құрал жасау арқылы мәселені өз қолдарына алды. Түйіршіктер таралуды жалғастыра бергенде, еріктілер оларды әртүрлі уақытша құралдарды, соның ішінде сыпырғыштарды, контейнерлерді және өз қолдарын пайдалана отырып алып жатыр.

Бұл төгілудің нақты әсері әлі анықталған жоқ, бірақ оны тазартуда кездесетін қиындықтар мәселенің жаһандық ауқымын көрсетеді. Пластикалық түйіршіктерге толы контейнерлер үнемі жоғалады және мұндай оқиғаларды қалай тиімді шешуге болатыны туралы әлі де шектеулі білім бар. Билік өз күш-жігерін үйлестіру үшін күресіп жатқанда, бұл экологиялық апатпен күресуде өзгерістер енгізіп жатқан жердегі адамдар мен ұйымдардың ұжымдық шешімділігі мен адалдығы.