Шеврон Калифорнияның климаттық саясаты бензин бағасының өсуіне және тапшылығына әкелуі мүмкін деп ескертеді

27-01-2024
PixelVortex
Шеврон Калифорнияның климаттық саясаты бензин бағасының өсуіне және тапшылығына әкелуі мүмкін деп ескертеді
Сан-Францискодағы Chevron жанармай құю станциясы.
David Paul Morris/Bloomberg
Facebook Twitter

Chevron Corp. штаттың климаттық саясаты бензин бағасының шарықтауына және тапшылығына әкелуі мүмкін деген алаңдаушылық білдіріп, өзінің туған Калифорния штатына ескерту жасады. АҚШ-тағы мұнай алпауытының өңдеу бөлімін басқаратын Энди Уолц сұхбатында егер штаттың заң шығарушылары мұнай өндіруді тежеу ​​үшін саясатты жалғастыра берсе, Калифорния жүргізушілерінің бензинге төлейтін сыйақысы орташа ұлттық деңгейден жоғары болуы мүмкін екенін түсіндірді. Электрлік көліктердің ең көп енуіне қарамастан, Калифорния АҚШ-тағы екінші бензин тұтынушысы болып қала береді.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

2023 жылдың соңғы тоқсанында Калифорния жүргізушілері орташа есеппен 4 доллар төледі. Бір галлон бензинге 94, бұл шамамен $1. Bloomberg мәліметтеріне сәйкес, орташа ұлттық деңгейден 72 жоғары және рекордтық ең жоғары тоқсан сайынғы сыйлықақыны белгіледі. Қазіргі уақытта штатта төмен көміртекті отынның қатаң стандарттары бар, бұл зауыттарды мұнайдан жаңартылатын дизельге ауыстыруға ынталандырады. Мұндай түрлендірулер бензиннің жеткізілімін азайтып, бағаны көтерсе де, Вальз бұл заңнама жазылған кезде күтілген болатын және қазір тұтынушылар азапты сезіне бастады деп сендіреді. Алайда саясаткерлер жауапкершілікті өз мойнына алудың орнына мұнай компанияларына кінә артуда.

Шевронның ескертуіне жауап бере отырып, Калифорния губернаторы Гэвин Ньюомның кеңсесі Big Oil компаниясын бағаны өсірді және өз пайдасын қорғау үшін өтірік айтты деп айыптап мәлімдеме жасады. Шеврон мен оның туған штаты арасындағы қарым-қатынас ережелердің күшеюіне, кірісті қысқартуға және компания активтерінің, ең алдымен, Калифорниядағы 4 миллиард долларға есептен шығаруына байланысты барған сайын дұшпандық сипатқа ие болды. Newsom бағаның көтерілуі және климаттың өзгеруін жоққа шығару туралы айыптаулар бойынша тергеулер мен сот процестерін бастады. Chevron бұл айыптауларды үзілді-кесілді жоққа шығарады және әлі күнге дейін қазбалы отынға қатты тәуелді болатын көлік жанармайына тұтынушылардың сұранысын қанағаттандырғаны үшін айыппұл салынбауы керек деп санайды.

Даудың соңғы нүктесі Калифорниядағы ұсынылған максималды өңдеу маржасынан туындайды. Chevron қазірдің өзінде 2035 жылға қарай іштен жанатын қозғалтқыштарды сатуға тыйым салу жоспарына байланысты штаттағы екі мұнай өңдеу зауытындағы өсу жобаларын ақтауға тырысуда. Алайда, егер мұнай өңдеу зауытының кірісін тиімді шектейтін заң қабылданса, бұл жобалар мүмкін болмай қалады. Вальц мұндай қадам ірі капитал салымдарына кедергі келтіретінін, бұл қаражатты Миссисипидегі Шевронның мұнай өңдеу зауытына бөлуді жөн санайтынын айтады.

Ондаған жылдар бойы Калифорния ұлттық саясатқа, әсіресе қоршаған ортаны қорғау секторына әсер етті. 1970-ші жылдары штаттың вентиляторлар шығарындыларына қатысты қатаң ережелері федералды стандарттардан асып түсті, бірақ тез арада ұлттық нормаға айналды, өйткені автомобиль өндірушілерге ең үлкен нарықтың ең қатаң ережелерін сақтау оңайырақ болды. «Калифорния эффектісі» деп аталатын бұл құбылыс әртүрлі салаларға, соның ішінде тұтыну тауарлары мен деректердің құпиялылығына қатысты.

Губернатор Newsom Калифорнияға 2045 жылға қарай таза нөлдік шығарындыларға жету үшін амбициялық мақсат қойды, бұл бүкіл АҚШ-тан бес жыл бұрын. Жиі құрғақшылық пен орман өрттері арқылы климаттың өзгеруінің жойқын әсерін бастан кешіріп отырған мемлекет қазіргі уақытта он жыл бұрынғы 30% салыстырғанда энергияның 50%-дан астамын СО2 шығармайтын көздерден алады. Калифорния сонымен қатар елдегі электрлі көліктер сатылымының үштен бірінен астамын құрайды. Дегенмен, бұл жетістік штаттағы бензин бағасының жоғары болуына ықпал етеді. Мемлекеттік ынталандырулардан пайда көргісі келетін өңдеуші компаниялар өз қондырғыларын жаңартылатын отын өндіруге айналдырды, нәтижесінде соңғы онжылдықта Калифорнияның өңдеу қуаты 11% қысқарды.

Уолцтың пікірінше, бұл түрлендірулер мен мемлекеттің өнім қоспасына өзгертулер сенімділікке қауіп төндіреді. Калифорнияны елдің қалған бөлігімен байланыстыратын құбырлардың болмауына байланысты штаттағы жаңартылатын дизельдің көптігі мен бензин тапшылығы қиындай түседі. Вальз Калифорнияға бензинді қайта жеткізу Еуропадан немесе Азиядан келуі керек болатын ықтимал қауіпті сценарий туралы ескертеді, бұл айтарлықтай уақытты алады.

Калифорнияның климаттың өзгеруімен күресу жөніндегі міндеттемесі мақтауға тұрарлық болса да, Chevron ескертуі мұнай өндіруді тежейтін агрессивті саясаттың ықтимал салдарын көрсетеді. Экологиялық тұрақтылық қажеттілігін сенімді және қол жетімді энергиямен қамтамасыз етумен теңестіру мемлекет үшін күрделі міндет болып қала бермек.