Өмір сүру құнының жоғарылығымен танымал Сингапур көліктердің қымбаттауы мен табыс алшақтығының кеңеюі төңірегінде қызу пікірталасқа тап болуда. Қала-мемлекеттің көлік құралын иелену құны қазірдің өзінде жаһандық шектен тыс баға болып саналады және ол рекордтық ең жоғары деңгейге жетуді жалғастыруда. Сингапур үкіметінің жаңа көліктерді тіркеудегі нөлдік өсім тәсілі елдің ауқатты тұрғындарының сұранысының артуына қайшы келеді.
Сингапурдағы көлікті иелену құнының жоғары болуына ықпал ететін негізгі фактор – Құқық туралы куәлік (COE). COE - Сингапурда он жыл бойы автокөлікті иелену және пайдалану үшін талап етілетін рұқсат. COE бағасы екі апта сайын аукцион арқылы анықталады және соңғы үш жылда ол төрт есе дерлік өсіп, қозғалтқыштары 1-ден үлкен автомобильдер үшін 2022 жылдың қазан айында таңқаларлық 150 000 S$ ($111 800) жетті. 6 литр.
Қолжетімді рұқсаттар санының артуына байланысты COE бағалары жақында салқындағанымен, олар кенеттен көтерілуге бейім болып қала береді. Айдың жаңа жылы қарсаңында COE бағасы 32%-ға өсіп, үлкен көліктер үшін 112 000 сингапур долларына (83 500 доллар) жетті. Бұл құбылмалы бағалар өсірілген жалдау ақысына, инфляцияның өсуіне және соңғы жылдары Сингапурға ауқатты шетелдіктердің келуіне қатысты алаңдаушылықты арттырды.
Сингапур әлеуметтік ғылымдар университетінің аға оқытушысы Виктор Кван COE бағалары Сингапурдағы байлық алшақтығын көрсетеді деп мәлімдейді. Бағаның өсуі жалғаса берсе, бұл халықтың наразылығын тудыруы мүмкін. Numbeo-ның өмір сүру құны бойынша мәліметтері бойынша қазіргі уақытта Сингапур танымал автокөліктерге иелік ету үшін әлемдегі ең қымбат орын атағын иеленеді.
Сингапур үкіметі 1990 жылдан бері көлік нөмірлерін қатаң бақылап келеді және 2018 жылы көлік санының нөлдік өсімін қамтамасыз ету саясатын қабылдады. Қала-мемлекеттің тамаша қоғамдық көлік жүйесіне байланысты Сингапурдағы адамдардың көпшілігі үшін автокөлікке ие болу маңызды деп саналмайды. Демек, автокөлігі бар үй шаруашылықтарының үлесі 2013 жылғы 40%-дан соңғы жылдары шамамен үштен біріне дейін қысқарды. Дегенмен, көлікке ие болу әлі де көптеген адамдар қол жеткізуге ұмтылатын байлықтың символы ретінде қарастырылады.
Сингапурда бір ересек адамның таза құны 6-ға өскен. 2022 жылы 3%, 300 000-нан астам АҚШ доллары миллионерлерін құрады, шағын автокөліктерге арналған COE бағасы 2018 және 2023 жылдар арасында екі еседен астам өсті, ал орташа айлық табыс тек 2-ге өсті. 4%. Бұл айына орташа жалақысы 5 197 сингапур долларын құрайтын жеке тұлға Toyota седанын сатып алу үшін үш жылға жуық жалақысын жұмсауы керек дегенді білдіреді.
Нарықты салқындатуға тырысып, үкімет мамыр айында 6000 COE рұқсатын ұсынуға міндеттенді, бірақ бұл бағаны айтарлықтай төмендете алмады. Көлік министрі қараша айында шектеулі жеткізілім мәселесін шешу үшін рұқсаттар квотасын одан әрі арттыруға уәде берді. Дегенмен, Сингапурдың Көлік министрлігі COE бағасының жақында көтерілуі мен қолжетімділік мәселесіне түсініктеме беруден бас тартты.
Қымбат бағаға қарамастан, көптеген сингапурлықтар әлі күнге дейін көлікке ие болуды өмір салтына қажетті деп санайды. Сингапур автосалонында 64 жастағы Әбу Бакар бин Иснин сияқты адамдар жаңа COE рұқсаты мерзімі өтіп кеткен көліктің бағасы екі есеге жуық қымбатқа түскеніне қарамастан, жаңа көлік сатып алуға ниет білдірді. Әбу Бакар үшін көлік сән-салтанат емес, қажеттілік ретінде қарастырылады, өйткені ол басқарушылық қызметінен кеткеннен кейін оны немерелерін аралау үшін пайдалануды жоспарлап отыр, бұл Сингапур мәдениетіндегі отбасының маңыздылығын көрсетеді.