O custo de propriedade de um automóvel nos EUA disparou na sequência da pandemia de Covid, com factores como perturbações na cadeia de abastecimento e aumento das taxas de juro a contribuir para o aumento. Como resultado, o preço médio de etiqueta de um carro novo em dezembro de 2022 atingiu US$ 48.759, ou um pagamento mensal quase recorde de US$ 770. Isso representa um aumento de 30% em relação a janeiro de 2019. Embora a produção industrial tenha sido retomada, a procura reprimida e a escassez de stocks continuam a manter os preços dos automóveis elevados, incluindo o mercado de automóveis usados.
Aumento dos preços dos carros:
No entanto, em dezembro de 2022, em plena pandemia, esse número quase dobrou, atingindo um recorde de US$ 788 por mês. Embora os preços dos automóveis novos tenham descido ligeiramente desde o seu pico, o aumento das taxas de juro, impulsionado pelas ações da Reserva Federal para combater a inflação, manteve os pagamentos mensais elevados. Em novembro, a fatura média mensal de um carro usado subiu para US$ 561, um aumento de 37% em relação ao final de 2019. Em 2023, o custo total de possuir e operar um carro novo atingiu US$ 12.182 anualmente, ou US$ 1.015 por mês, de acordo com a AAA.
Fatores que impulsionam aumentos de preços:
Embora as perturbações na cadeia de abastecimento, incluindo a escassez de semicondutores vitais, tenham diminuído, as empresas automóveis têm sido lentas a repor os stocks devido à elevada rentabilidade. As taxas de juro dos empréstimos também desempenharam um papel crucial, com a taxa média para automóveis novos a atingir 9. 6% em comparação com 5. 5% no final de 2019. Preocupantemente, os mutuários de automóveis subprime que estão com seus empréstimos vencidos há pelo menos 60 dias aumentaram para 6. 11%, o nível mais alto desde 1994. Além disso, muitos proprietários de automóveis ficam submersos em seus empréstimos, pois o valor de mercado de seus veículos diminui mais rapidamente do que a dívida é paga.
Impacto no mercado de carros usados:
A escassez de oferta ocorreu à medida que menos pessoas comercializavam os seus veículos, enquanto a procura aumentava à medida que os consumidores recebiam cheques de estímulo do governo. Esta tempestade perfeita levou a uma diminuição drástica na oferta de automóveis usados e a preços mais elevados, com alguns indivíduos capazes de vender os seus carros com lucro. Embora os preços tenham diminuído ligeiramente desde o seu pico, as interrupções na produção de peças devido à greve dos Trabalhadores Automóvel Unidos colocaram desafios adicionais. Em novembro, o preço médio de um carro usado atingiu US$ 26.091, ainda US$ 6.000 a mais que no final de 2019.
Veículos elétricos e questões de acessibilidade:
O custo das baterias EV continua mais caro do que o dos motores de combustão interna, tornando os carros ecológicos mais caros para os consumidores. Embora tenham sido feitos esforços para reduzir os preços, como os descontos da Tesla, os VE ainda têm um preço médio de quase 51.000 dólares, cerca de 3.000 dólares a mais do que os veículos tradicionais. A variedade limitada dificulta ainda mais a adoção, já que apenas o Nissan Leaf custa menos de US$ 40 mil, enquanto muitos modelos convencionais ficam abaixo desse limite. Consequentemente, os inventários de VE nos concessionários dos EUA atingiram um máximo recorde de 130 dias em dezembro, em comparação com 69 dias para veículos de combustão interna.
Perspectivas Futuras:
Este desenvolvimento poderá alterar a dinâmica do mercado e contribuir para um ambiente menos favorável aos vendedores em 2024. No entanto, com as elevadas taxas de juro que ainda pesam sobre os consumidores, são essenciais reduções substanciais de preços para tornar a aquisição de automóveis mais acessível. O plano da Reserva Federal de reduzir as taxas de juro em 2024 pode proporcionar algum alívio a este respeito. À medida que a indústria automóvel dos EUA continua a navegar pelas consequências da pandemia de Covid, resta saber como os preços dos automóveis e os custos de propriedade irão evoluir nos próximos anos.