A montadora chinesa BYD está emergindo rapidamente como um importante player no mercado global de veículos elétricos (EV). Embora a Tesla seja frequentemente considerada a fabricante de veículos elétricos dominante em muitos países, a BYD é a mais vendida em mercados emergentes de carros limpos, como Brasil, Israel e Tailândia. Esses direitos de se gabar refletem a crescente popularidade global da empresa, já que suas rodas estão cada vez mais operando nas ruas de Sydney a Delhi e até mesmo em Montevidéu, no Uruguai.
Uma razão para o sucesso da BYD é sua estratégia de integração vertical, que permite que a administração controle os custos de fabricação de mais componentes internamente. Ao contrário das montadoras concorrentes, a BYD produz suas próprias baterias (tornando-se a segunda maior fabricante de células do mundo) e semicondutores, o que ajuda a proteger a empresa de problemas na cadeia de suprimentos. Essa abordagem tornou a BYD um disruptor notável no mercado chinês; Nesse mesmo trimestre, a BYD foi responsável por 39% das vendas de veículos de nova energia (elétricos ou híbridos) ou 12% de todas as vendas de automóveis de passageiros na China.
Além de seu sucesso na China, a BYD está se expandindo rapidamente internacionalmente. A empresa entrou recentemente no México, Espanha e Reino Unido, e está lançando na Itália este mês. Também está vendendo veículos elétricos em 53 países e regiões ao redor do mundo, tornando-se a maior montadora da qual a maioria das pessoas nunca ouviu falar. A popularidade da BYD vem de sua linha de carros bonitos e funcionais pelo preço certo. Seu mais recente hatchback elétrico, o Seagull, parte da série Ocean da empresa, custa a partir de apenas US$ 10.400, com um motor de 55 quilowatts e uma bateria de 30 quilowatts-hora que fornecem cerca de 300 quilômetros (190 milhas) com uma carga e uma velocidade máxima de
O sucesso da BYD no mercado de EV é evidenciado pelo fato de ter vendido 1. 86 milhões de veículos de nova energia no ano passado, mais do que nos quatro anos anteriores combinados. Sua força de trabalho global dobrou para 570.060, o que é cerca de 200.000 a mais do que a lista do número 1 do mundo. 1 montadora, Toyota. Embora a BYD obtenha mais de 75% de sua receita da China, ela está ganhando terreno contra a Tesla em uma base apenas de EV. Os dados da BloombergNEF mostram que a BYD se tornou a principal fabricante de carros limpos em países como Brasil, Colômbia, Israel e Tailândia, ultrapassando a BMW AG e a Renault SA junto com outras montadoras chinesas Zhejiang Geely Holding Group Co. e Hozon New Energy Automobile Co.
A acessibilidade da BYD é um de seus maiores pontos de venda, que o CEO e fundador Wang Chuanfu atribui à integração vertical e ao controle de custos. Os EVs básicos da empresa custam abaixo de US$ 10.000, enquanto os modelos mais sofisticados, como o Han, custam cerca de US$ 32.800, e o recém-lançado Yangwang U8 SUV tem um preço de pré-venda de aproximadamente US$ 154.000. No entanto, mesmo no segmento de luxo, os carros da BYD ainda são mais baratos que os da Tesla.
O sucesso da BYD conquistou muitos pilotos ao redor do mundo, da Austrália e Nova Zelândia ao Uruguai. Michael Barnden, um professor aposentado em Adelaide, na Austrália, comprou um SUV elétrico BYD Atto 3 em novembro passado e acha agradável dirigir. Enquanto isso, na Nova Zelândia, o Atto 3 ganhou o prêmio de Carro do Ano do Motoring Writers 'Guild em 2022, superando o Model Y da Tesla e outros concorrentes.
No entanto, a ascensão internacional da BYD carece de um mercado importante: os Estados Unidos. Embora a BYD venda ônibus elétricos nos EUA, ela não tem planos de entrar no mercado de automóveis de passageiros, onde a Lei de Redução da Inflação do presidente Joe Biden oferece créditos fiscais de até US$ 7.500 para compras de EVs pelo consumidor - mas apenas se os carros forem fabricados no Norte Stella Li, vice-presidente executiva e chefe das operações da BYD na América do Norte, diz que a empresa não precisa entrar em todos os mercados, mas está se concentrando naqueles em que sente que suas ofertas estão prontas para competir.