Wizz Air Holdings Plc 已开始招标程序，为其订购的 177 架空客 SE 飞机选择新的发动机供应商。 这一战略举措可能会导致这家廉价航空公司放弃其现有的发动机供应商，因为其当前动力装置的持续问题导致该公司继续面临运营中断。
目前，Wizz Air 可以选择继续使用当前的供应商普惠公司，或者改用 CFM（赛峰集团与通用电气公司的合资企业）的发动机。 首席执行官 Jozsef Varadi 在印度 CAPA 航空峰会上披露了此次采购流程的细节，这一声明后来得到了公司发言人的证实。
普惠公司的齿轮传动涡轮风扇发动机最近受到金属粉末污染引起的并发症的困扰，导致全球多家航空公司的空客 A320 系列喷气式飞机大量停飞。 截至 5 月 17 日，Wizz Air 报告称，这些发动机故障已导致其 47 架飞机停飞，从而阻碍了这家廉价航空公司的运力扩张。
Varadi 强调，影响 Wizz Air 决定新供应商的关键因素包括采购成本、发动机的耐用性及其运营成本。 据他介绍，该航空公司订购的 330 架飞机中约有一半将配备普拉特的 GTF 发动机，而其余 177 架飞机将取决于本次招标过程的结果。
随着威兹航空继续应对与其现有普惠发动机相关的重大挑战，本次招标的结果可能会对其未来的运营效率和增长轨迹产生重大影响。
6667px;">